現年42歲的他，中等個頭，臉龐黝黑，言語不多，一雙濃眉大眼透射出穩重與睿智。

他叫荊濤，1979年出生于陜西蒲城, 1997年參軍后成為一名特勤消防員。服役期間，由于遵規守紀、精研業務、成績突出，于2000年11月光榮加入中國共產黨。2004年退伍后，他進入公司設備吊裝運輸公司司機崗位，從此與吊車結下不解之緣。

“只有熱愛這個崗位、精通業務，才能不辜負組織的信任。”

起重吊裝作業程序復雜、技術含量高、準備工作時間長，尤其是大型吊車配件多，轉場運輸、組對過程要考慮各種安全因素，設備吊裝過程要考慮吊裝對象的材質、外形幾何尺寸構成情況，還要提前做好模擬實驗。

剛上崗時，荊濤駕駛的是公司50噸汽車吊車。雖然曾經在部隊駕駛過消防車，但消防車與吊車的性能、原理、操作要領完全不同，他深感責任重、壓力大。

為了盡快進入“角色”，工作中，他虛心向老師傅請教、學習，并自費購置了專業技術書籍，不論走到哪兒，一有空就打開翻幾頁。由于勤學好問、刻苦鉆研，他很快掌握了該型吊車的機械、電氣原理和操作要領，工作中安全順利完成一臺臺設備吊裝任務，多次受到項目部領導及業主好評。

隨著石化建設的需要，公司先后增加了80～1250噸等各種噸位的履帶吊，荊濤的工作崗位也隨著變化不斷調整。2009年，公司從德國購進一臺600噸履帶吊車，他擔任副駕駛。當時，技術資料及操作說明全是英文，而他卻對英語是一片空白。面對壓力和挑戰，他沒有退卻，及時購買了英漢字典，在做好日常工作的同時，一點一滴學習機電工作原理，虛心向廠方技術人員請教操作經驗。經過努力，他全面了解了600噸吊車的機械性能和工作原理，掌握了操作技能，保障了吊裝作業及轉場工作的順利完成。

2015年，公司購置了價值近叁億元的3200噸履帶式起重機，荊濤在領導信任的目光中走上車長崗位。在公司及出國業務培訓期間，他同車組同事白天認真聽外籍老師講課，學習吊車操作技能與原理，晚上翻閱相關資料到深夜……當年8月份，履帶吊部件運回楊凌，他帶領車組成員從配件卸車擺放、盤點清查、驗收，到路基板制造、各種工況試驗，每天跑前跑后，忙得不亦樂乎，幾個月下來，喉嚨嘶啞了，眼睛布滿了血絲。

“現在一體化（模塊）作業，只有擔責盡職、密切配合，才能圓滿完成任務。”

2017年8月至2018年6月，3200噸第一次外租給安徽淮南中安聯合煤制甲醇項目吊裝凈化吸收塔和精餾塔設備。由于兩臺設備位置相距較遠、連續作業受限，吊車面臨三次站位、三次拆分組裝情況。如何協調機組與起重的配合，走活“一盤棋”，對組織、協調能力是一次嚴峻考驗。荊濤精心策劃、周密部署，帶領機組成員配合起重組圓滿完成站位調整，并將吊車組裝周期從21天縮短到10天，展現了化建鐵軍“精誠團結、眾志成城”的風采。

2019年至2020年，是3200噸吊裝、轉場最頻繁的兩年，公司利用3200噸可拆解為1臺1600噸履帶吊的獨有性能，爭取到更多的吊裝工程。而如何打好時間差、安全轉場新項目，完成既定項目和臨時增加的吊裝任務，成為考驗機組和起重人員擔責盡職、合理統籌、科學決策的重要問題。

2019年11月，公司計劃利用3200噸履帶吊從寧波華泰盛富項目轉場到青島武船項目間隙，將3200噸拆解成1600噸履帶吊運到河南新鄉心連心項目吊裝8臺設備。當時，拆解、運輸時間非常緊迫，僅有5天時間，而武船項目方規定，推遲一天，則培訓順延4個工作日，這無疑會增加施工周期。為了不影響工期，荊濤在領導的支持協調下，精心組織策劃，帶領班組成員加班加點，提前兩天時間完成了平時需一周才能拆解完的工作量，于12月3日將64車附件按期安全運達青島武船項目工地。

2019年至2020年間，3200噸履帶吊先后轉戰于寧波榭北工業區華泰盛富70萬噸/年輕烴利用項目、神華榆林循環經濟煤炭綜合利用項目、榆林大保當兗礦榆林煤業化工項目、內蒙鄂爾多斯匯能煤制氣二期項目、山東萬德化學120萬噸/年成品油質量升級項目、寧夏鯤鵬清潔能源有限公司40萬噸/年乙二醇項目、廣東石化煉化一體化項目等二十多個項目，且設備吊裝均一次就位成功，彰顯了化建“吊裝十強”的技術實力。

“‘黨員’這兩個字，蘊含著吃苦耐勞、忘我奉獻，就是要以身作則、率先垂范。”

日常工作中，荊濤嚴以律己，盡職盡責，任勞任怨，除自覺學習車輛維護保養技術和駕駛技能外，經常關注刮風、雷電等不可抗力情況，及時做好防護工作，確保吊車免遭損壞。吊裝作業過程中，積極出主意、想辦法，協助起重人員解決施工難題。工作之余，他隨和樂觀，平易近人，和同事打成一片，深得大家的尊重和好評。

2017年春節期間，公司接到延安煤油氣資源綜合利用項目吊裝施工任務，他毫不猶豫地放棄與家人團圓的難得時光，背起行囊立即出發。該項目是延長集團重點施工項目，工期緊，重、特大設備多。這一去就是半年多，他帶領車組人員，克服困難，加班加點，按期完成180余臺、總重23000多噸的設備和57跨、總重6000噸的輸煤棧橋吊裝任務。

“荊濤責任心強、吃苦耐勞，公司將近叁億元的資產交給他們機組后，無論是參加國內的培訓，還是帶隊到國外去學習，他都嚴格遵守黨的紀律和公司的規章制度，不亂花一分錢。工作閑暇時間，刻苦鉆研業務，熟練掌握技能，關鍵時刻沖得上，為公司爭得不少榮譽。”吊裝運輸公司經理王俊杰如此評價。

副駕駛王信鵬、楊清波告訴筆者：“他這個人團隊意識強，成為搭檔后，他經常和我們溝通、探討操作技巧，并密切配合起重組開展工作。有時候工期緊張，幾個月回不了一次家，但他也毫無怨言。有一次，愛人騎車被撞住進醫院，當時吊車正拆車轉場，他放心不下，在醫院護理了兩天后，待愛人病情穩定無大礙后，又匆匆趕回工地。”

十多年來，荊濤帶領車組先后安全完成近二十項大型項目的吊裝任務。2012～2020年間，他多次被公司評為 “優秀共產黨員”，2016年榮獲集團公司“勞動模范”稱號，2019年被集團授予“黨員先鋒崗”。

（陳練斌）